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機床網(wǎng)
  • 據(jù)一汽-大眾官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一汽-大眾2013年上半年生產整車737,377輛,同比2012年增長18.8%。銷量方面,上半年一汽-大眾共銷售整車756,002輛,同比增長26.5%,再創(chuàng)新紀錄。其中,大眾品牌銷售529,785輛,同比增長30.8%;奧迪品牌226,217輛(含進口車),國產車累計銷售186,328輛,同比增長18.3%。
  • 中航工業(yè)集團旗下中國航空技術國際控股有限公司(以下簡稱中航國際)近日完成對德國蒂勒特航空活塞發(fā)動機公司全額資產收購。由此,中航國際成為全球惟一擁有全系列航空汽油活塞發(fā)動機和全系列航空煤油活塞發(fā)動機供應商。
  • 在中國五金機械模具名鎮(zhèn)———廣東省東莞長安鎮(zhèn),憑借成熟的市場和區(qū)域優(yōu)勢,正著力打造機床4S店集群,建設華南地區(qū)首家機床4S店展示中心,力推機床企業(yè)由生產制造商向工業(yè)服務解決商升級轉型。
  • 2013年1-7月,全國國有及國有控股企業(yè)主要經濟效益指標同比仍保持增長,實現(xiàn)利潤增幅有所上升。國有企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額12955.8億元,同比增長7.6%。
  • 2013年8月6日,記者從中國鐵路建設投資公司獲悉,該公司陸續(xù)發(fā)布了7個鐵路客、貨車招標公告,總計726輛客車、28900輛貨車公開招標,招標規(guī)模數(shù)額已高達數(shù)百億元。據(jù)了解,這是今年3月鐵路部門大部制改革、中國鐵路總公司成立以來的第一次機車車輛招標。據(jù)悉,“7·23”動車事故后,沉寂兩年之久的動車組即將開始招標。
  • 江蘇省金象傳動設備股份有限公司研發(fā)的“管磨機的傳動裝置”、“立磨減速機柔性行星架”、“高速線材軋機夾送輥主傳動增速齒輪箱”近日被國家知識產權局授予實用新型專利,該公司專利數(shù)現(xiàn)已達35項。
  • 據(jù)悉,為應對當前經濟危機,臺灣機床行業(yè)近期紛紛將目標轉向自行車及汽、機車 (包括摩托車、電動車等車輛)等零配件加工市場。
  • 據(jù)中國海關統(tǒng)計,2013年7月,中國進口金屬加工機床7132臺,同比大幅下降33.7%;
  • 8月12日,據(jù)日本機床工業(yè)會公布數(shù)據(jù)顯示,7月日本的機床訂單額為929億6300萬日元,同比減少12.1%,連續(xù)15個月少于往年同期。
  • 作為國內領先、亞洲最大、世界知名的激光加工設備制造商,大族激光鈑金裝備事業(yè)部專業(yè)從事高功率數(shù)控激光切割機、焊接機、激光器、數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。是全球為數(shù)不多的能夠獨立研制數(shù)控系統(tǒng)、精密機床和高功率CO2激光器的縱向集成商之一。
  • 遼寧營口重型機床集團有限公司瞄準世界機床發(fā)展前沿,生產的XK2630-120重型數(shù)控五軸聯(lián)動龍門加工中心居國內外領先地位。
  • 日前,世界上噸位最大的“15000噸雙動充液拉深液壓機”通過了以中國工程院院士譚建榮教授為主任委員、中國工程院院士林忠欽教授、濟南鑄鍛所劉家旭教授級高工等組成的方案評審專家委員會的評審。
  • 臺灣友嘉集團近年來發(fā)展極為迅猛,集團不斷收購、擴張、控股,現(xiàn)旗下已經擁有18大機床品牌,
  • 由于缺乏必要的市場退出機制以及存在隱形的政府擔保,國有企業(yè)歷來被視為優(yōu)勢企業(yè),其項目被視為無風險項目,而也是銀行忽視風險管理以及日后產能過剩企業(yè)能夠大量存在的關鍵。
  • 金融體系缺乏自主權
    2013-08-20 18:00:17
    當年的四萬億救市,銀行承擔了準財政功能是導致其后系統(tǒng)性金融風險加大的主要原因。
  • 地方政府財政約束力不夠
    2013-08-20 17:56:24
    不久之前的“錢荒”,企業(yè)都盼望這政府注入資金救市,可遲遲不見下文。
  • 日前,由廣西梧州中船華南船舶機械有限公司承擔的“重型海洋起重機研制開發(fā)”項目通過了廣西科技廳組織的科技成果鑒定,該項目填補了我國按“API 2C”規(guī)范設計制造重型海洋起重機的空白,技術研究達到同類國際先進水平
  • 2013年6月重卡行業(yè)已經進入傳統(tǒng)意義上的淡季,但華菱重卡仍然一枝獨秀,當月完成銷量2305輛,同比增長83%;1~6月完成銷量13341輛,接近去年全年的總銷量,同比累計增長56%,大大高于行業(yè)1.79%的增速平均值,增速繼續(xù)領跑重卡行業(yè)。
  • 此前,國家對基礎設施建設投資力度加大,很多地方都開啟了工程建設的新篇章,伴隨著大量項目的落實,工程機械市場需求增加,于是很多工程機械企業(yè)加大生產力度以滿足工程機械市場的需求。
  • 有關專家預測,受國家政策影響,國內輪式挖掘機未來幾年會有一個平穩(wěn)的增幅;國際品牌仍會占據(jù)國內大部分市場份額,本土品牌輪式挖掘機面臨挑戰(zhàn)。
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