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隨著原材料、勞動力、土地、物流、融資等成本持續(xù)上漲，我國中小企業(yè)面臨的生產(chǎn)經(jīng)營成本壓力不斷加劇，利潤空間一再被壓縮，嚴重影響到我國中小企業(yè)的健康發(fā)展，并成為削弱我國制造業(yè)國際競爭力的重要因素。
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中國滕州國際機床市場位于山東省滕州市機械工業(yè)園內(nèi)，由福辰置業(yè)股份有限公司開發(fā)建設，占地面積618畝，總建筑面積達82萬平方米。項目建成后，將有3200個對外租賃商鋪，2100個標準展位，是國內(nèi)規(guī)模最大、功能最齊全的現(xiàn)代化國際機床商貿(mào)平臺。
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多年來,大族激光研發(fā)并生產(chǎn)了一系列激光設備,不斷滿足世界工業(yè)對激光應用的各種需求.為迎合中國國內(nèi)市場的急速發(fā)展,大族激光一直在積極地尋求高質量零件供應商,確保隨時為客戶提供高精度,便利,耐用的激光設備方案.
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目前，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件、汽車服務企業(yè)的整合機會。汽車行業(yè)兼并重組后，其制造系統(tǒng)的整合重點必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動化、柔性化，因此對其上游的模具機床業(yè)也提供了機遇。
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汽車輪轂設計是汽車CAD造型設計中一個舉足輕重的環(huán)節(jié)，如何靈活、快速設計企業(yè)所需要的輪轂三維CAD模型？成為輪轂制造廠家和CAD設計師們共同關心的問題。本文專訪某汽車行業(yè)的資深三維CAD工程設計師Joe，以三維CAD軟件中望3D 2013為例，為大家展示如何快速繪制汽車輪轂。
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我國刀具企業(yè)普遍存在的問題是自主創(chuàng)新能力弱，市場上的重復投資已經(jīng)呈現(xiàn)常態(tài)化，企業(yè)之間往往通過價格競爭來贏得客戶而非獨特產(chǎn)品。
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7月2號的上海國際機床展已經(jīng)拉開帷幕，展會現(xiàn)場和七月上海的嬌陽天氣一樣，氣氛可謂精彩“熱”烈
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湖南長機科技發(fā)展有限公司近日成功研發(fā)了BL52系列數(shù)控插拉床，該設備是插拉刨機床系列中的全新產(chǎn)品，填補了國內(nèi)這一領域的空白。
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近幾年來，國產(chǎn)的高端機床市場普遍占有率較低，占不到十分之一。高端數(shù)控系統(tǒng)市場基本上在法那科和西門子等廠家的掌握中。除了數(shù)控系統(tǒng)水平的差距，關鍵零部件領域的薄弱也限制了國產(chǎn)機床的高度。
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當前，我國機床業(yè)在發(fā)展過程中面臨的主要問題就是產(chǎn)品同質化嚴重，產(chǎn)能過剩，市場行業(yè)危機加劇。在這種情況下，轉型就成了擺在整個行業(yè)面前的一個共同問題。
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時下，正是3D打印最熱門時代，未來也會成為新時代主流技術，并逐漸親民化，越來越多的年輕3D打印愛好者已經(jīng)利用這一技術開始創(chuàng)業(yè)，且生意相當火爆。最近，有一位國內(nèi)DIY達人使用三維CAD/CAM軟件和3D打印機制作了他的首輛仿真四驅車，前后耗時兩個半月。
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近年來，我們聽到外資機床企業(yè)重復率最高的一句話：中國，是我們最重要的市場之一，甚至就是最重要的，沒有之一。
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"精密"作為機床區(qū)別于其他機械的主要特征之一，一直是全球機床業(yè)不懈追求的目標。納米級數(shù)控系統(tǒng)與伺服驅動、納米級測量與反饋補償、溫控等先進技術愈發(fā)廣泛的應用，將現(xiàn)代機床推進到微納時代。
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去年，世界各地汽車制造商的營業(yè)額都有所增長，其中美國、中國、印度和俄羅斯的增幅最大。然而，迅速增加的汽車數(shù)量也給生產(chǎn)帶來了一些特殊挑戰(zhàn)。
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在全球3D打印熱潮中，西安鉑力特激光成型公司于2011年7月成立。
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西安鉑力特激光成型公司展出了C919客機鈦翼梁。
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在全球3D打印熱潮中，西安鉑力特激光成型公司于2011年7月成立。
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2013亞洲國際智能制造裝備產(chǎn)業(yè)展覽會于6月29日在北京國際展覽中心（三元橋館）隆重開幕。《機床商情》雜志記者深入展會一線，為網(wǎng)友傳達來自一線的新聞報道。現(xiàn)發(fā)布部分來自現(xiàn)場的展會圖片：
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試看德國數(shù)控機床先進技術及在產(chǎn)業(yè)中的應用——近年來，德國數(shù)控機床繼續(xù)在高精、高速、高效、復合等方面努力，深層次體現(xiàn)了高效節(jié)能的特點。
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職業(yè)教育和大學。在德國，職業(yè)教育受到關注的程度甚至高于普通教育和高等教育。究其原因，職業(yè)教育不僅涉及大多數(shù)人的利益，而且關系到國家的發(fā)展前景。據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)統(tǒng)計，德國大學畢業(yè)生占同齡人的比例為20%左右，而將近80%的年輕人
接受的是職業(yè)教育，并以此走上工作崗位。
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