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近日,在由中關(guān)村自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軟件聯(lián)合會(huì)、北京中關(guān)村國(guó)際孵化軟件協(xié)會(huì)聯(lián)合推出的《中關(guān)村國(guó)產(chǎn)軟件政府采購(gòu)?fù)扑]目錄》上,浩辰等一批企業(yè)憑其高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的服務(wù)成功入選。
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第三屆北京市職工數(shù)控技能大賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“數(shù)控大賽”)經(jīng)過(guò)精心籌備,于2009年5月14日正式啟動(dòng)。當(dāng)日,數(shù)控大賽組委會(huì)在前門(mén)建國(guó)飯店召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。市總工會(huì)副主席原增鎖、市科委副主任朱世龍、市人力資源和社會(huì)保障局副巡視員任建新出席會(huì)議,會(huì)議由市總工會(huì)宣教部部長(zhǎng)王冰主持。
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今年1至4月份,中國(guó)航天科工集團(tuán)公司險(xiǎn)峰廠民用產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況良好,合同額、產(chǎn)值和權(quán)責(zé)收入都完成了年度計(jì)劃的40%以上。
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四方達(dá)超硬材料公司復(fù)合超硬材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目于2009年3月28日上午在鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)破土動(dòng)工。
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2009年4月7-8日,軍工行業(yè)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用座談會(huì)在北京召開(kāi)。本屆年會(huì)由國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局聯(lián)合主辦,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)共同承辦。
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從中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)工具分會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)表來(lái)看,2008年前三季度國(guó)內(nèi)工具行業(yè)保持了平穩(wěn)快速增長(zhǎng),從四季度開(kāi)始出現(xiàn)下滑,特別是2008年11月下滑明顯。
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在國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)的背景下,4月6日,當(dāng)?shù)?1屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)召開(kāi)的時(shí)候,很多業(yè)內(nèi)人士都在思考這樣一個(gè)問(wèn)題:中國(guó)機(jī)床業(yè)的戰(zhàn)略選擇是什么?
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中華人民共和國(guó)成立之初,我國(guó)處在“一窮二白”的狀態(tài),根本沒(méi)有機(jī)床制造業(yè)。1949年有十幾家維修企業(yè)兼產(chǎn)結(jié)構(gòu)落后的十幾種皮帶傳動(dòng)的機(jī)床1600臺(tái)。日本在1938年機(jī)床產(chǎn)量便達(dá)到67260臺(tái)。1949年我國(guó)機(jī)床擁有量為九萬(wàn)五千臺(tái)。
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日本銀行(央行)短觀報(bào)告顯示,上一季度日本大型制造商信心指數(shù)跌至歷史低點(diǎn),日元兌美元應(yīng)聲走貶,延續(xù)2001年來(lái)最壞的單季表現(xiàn)。受此沖擊,日元應(yīng)聲走跌
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站最新消息,在中國(guó)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃拉動(dòng)下,4月份日本產(chǎn)業(yè)界的減產(chǎn)情形普遍得到緩和,化工材料、
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繼中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)1日公布的4月份中國(guó)制造業(yè)PMI連續(xù)5個(gè)月回升后,里昂證券4日公布的4月份中國(guó)制造業(yè)PMI為50.1,比上月的44.8顯著上升。
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據(jù)德國(guó)《金融時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道,機(jī)械制造業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的一張王牌。可是,在全球金融危機(jī)下的爭(zhēng)奪中,
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鄭州北站承擔(dān)著全國(guó)近1/7貨車(chē)的編組任務(wù),解編量居全鐵路第一位。特殊地位鑄就了鄭州北站中國(guó)鐵路“心臟”之稱(chēng)。鐵路人有句話(huà),叫“北站一發(fā)燒,全路都感冒”。
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中國(guó)是唯一在全球經(jīng)濟(jì)放緩的形勢(shì)下仍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的主要汽車(chē)市場(chǎng),而且過(guò)去幾個(gè)月中的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)。這促使戴姆勒、
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最新公布數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)制造業(yè)指數(shù)雖然比預(yù)期稍佳,但由于車(chē)間持續(xù)縮減產(chǎn)能,仍連續(xù)第14個(gè)月出現(xiàn)萎縮,
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德國(guó)人安德魯在拜仁的鋼筆廠從他爺爺手中傳下來(lái),已有近百年的歷史,生產(chǎn)的鋼筆按照人民幣換算,
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據(jù)《中國(guó)新聞網(wǎng)》從第十一屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)上獲悉,中德兩國(guó)間的貿(mào)易關(guān)系已得到迅速加強(qiáng)
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結(jié)束了6年完工量、新訂單量、手持訂單量的高速增長(zhǎng)后,中國(guó)船舶行業(yè)在此輪經(jīng)濟(jì)低迷中遭受了重創(chuàng)。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù),
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“撤單”風(fēng)波還未平息,“接單難”又?jǐn)[在了中國(guó)造船業(yè)的面前。工業(yè)和信息化部近期公布的數(shù)據(jù)顯示,
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第十一屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT 2009)迎來(lái)了140家德國(guó)企業(yè)參展,他們組成了本屆展會(huì)最大的海外參展團(tuán),
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