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你到底適不適合干機加工創(chuàng)業(yè)？
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假如中國率先掌握了可控核聚變技術，會發(fā)生什么？
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如何取得戰(zhàn)爭的勝利？首先要擁有一臺機床:在戰(zhàn)爭中，博弈的不僅僅是兵力，更是各國的科技，技術，以及裝備的先進程度
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四個改變命運的道理
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今天聊一個令人深省的話題：“戰(zhàn)斗民族“俄羅斯為什么沒有好的機床？
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沈陽機床的隕落，引人深省......
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中國的釷基熔鹽堆研究進展近年來處于國際前列。有別于目前全球新建核電項目普遍采用的第三代核電技術，釷基熔鹽堆核能系統(tǒng)（Thorium Molten Salt Reactor Nuclear Energy System，TMSR），是6種第四代先進核能系統(tǒng)的候選堆型之一
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借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，提高我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，既要加強創(chuàng)新能力建設，提高創(chuàng)新鏈對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐能力；又要優(yōu)化供應鏈布局，構建多元發(fā)展的供應鏈體系；還應建立健全產(chǎn)業(yè)鏈安全評估與監(jiān)測的常態(tài)化機制；也需加強對外合作，推動建立開放共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系
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企業(yè)員工敬業(yè)度指數(shù)：日本5%，全球最低
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中國汽車的未來：自從一季度中國汽車出口超過日本，成為全球第一大汽車出口國之后，汽車出口就越來越成為市場關注的焦點
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韓國，寒氣正在逼近，年輕人已被“凍傷”
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站在西方國家的角度來看，它們其實挺恐懼中國的崛起的。為什么呢？中國規(guī)模太大，搞什么產(chǎn)品因為規(guī)模優(yōu)勢導致單位成本極低，一旦突破了技術和資金瓶頸，很容易擠垮西方的產(chǎn)業(yè)
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高鐵車輪卡中國脖子，結果卡死了自已!2014年之前中國高鐵的車輪都購自國外，受到了很大的制約。全球高鐵車輪制造企業(yè)只有四家，日本的新日鐵住金，德國的BVV，法國的瓦頓與意大利的盧奇尼。日德企業(yè)又始終處于領跑者地位
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航天工程裝備HT-DLM10×560 超長型材智能攪拌摩擦焊成套裝備
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美國眼中的中國，已經(jīng)無限接近于超級強國
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全球四大軸承巨頭之一的日本NSK軸承，在合肥就設有20多條生產(chǎn)線
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爭氣！中國JF-22超級風洞正式落地，把歐美嚇得夠嗆
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大疆反擊？官方直言“不認可”正面打壓老美，大疆都會推出一兩款全新的無人機，吸引了眾多愛好者的注意，為無人機行業(yè)帶來了不可替代的貢獻
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實在不能理解，為什么還有很多人移民？其實只有兩種人移民才算是一種較理性的行為
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非洲人坦言：在不知不覺中，中國人改變了我們的生活
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